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Bertin Uhl Dampfmodellbau

Willkommen auf meiner Seite.        (sie ist noch im Aufbau)

Hier möchte ich mich und meine Ineressengebiete
kurz vorstellen.

Nach dem ich mich mit vielen Hobbys und und Sparten des  Modellbaus beschäftigt habe, bin ich im Jahre 1981 wieder auf das Thema "Dampf" gestoßen.

Seit dem bin ich mit dem Bau von

Dampf-Lokomotiven, -Traktoren, -LKW´s und -Maschinen
locomotoras - Tractors -
 camiòns -  i  máquinas de vapor


beschäftigt, die in allen Details funktionsfähig und deren Teile selbst hergestellt sind.
todo partes son hecho al mano

 Im Urlaub bin ich überwiegend an der "Costa Brava" (Spanien) anzutreffen.
Diese Region zeichnet sich besonders aus durch ihre abwechslungsreiche Küste, mit steilen Felsen, schönen Sand-stränden und idyllischen Fischerorten so wie einem interessanten Hinterland.

Zum Bootfahren und für andere Wassersportarten gibt es hier ausgezeichnete Möglichkeiten.
Die bei  L` Estartit vorgelagerten "Illes Medes" sind  z.B.
ein sehr beliebtes Tauchgebiet.

Eine meiner selbst gebauten Loks ( hecho al mano)
Baureihe 66 in Spurweite 5 Zoll, kohlebeheizt, voll funktionsfähig

 Zum Bau meiner ersten Dampflok gab ein Kollege den Anstoß.
 Er hatte Zeichnungen  von einem Modell der "preußischen T 3" in Spur 5 Zoll (127mm).
Meine Reaktion:"Das ist ja ein 5-jahres-Projekt. Nichts für mich".
Dann ging ich aber doch an die Arbeit, und nach zwei Jahren
 (1983) war Probefahrt - ein voller Erfolg und ein tolles Erlebnis.
Als nächstes Projekt sollte eine (Neubaulok) entstehen,
so modellgetreu wie irgend möglich.
Die Wahl viel auf die BR 66. Sie war die letzte und modernste
Dampflok, die in Deutschland entwickelt und  gebaut wurde.
Da es aber nur eine Originalzeichnung (Ansicht u.Schnitt) gibt, habe ich über 100 Dias vom Original gemacht
und alles in den Maßstab 1:11 umgerechnet.
Die Bauzeit betrug mehrere Jahre.


Bertin Uhl  |  bertin.uhl@gmx.de